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波形护栏板是高速公路防撞设施的主要形式，我国90%以上的高速公路所用的防撞护栏都是波形护栏板。可见波形护栏板在高速安防设施的应用上是非常普遍的。高速公路波形护栏板的主要作用是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失；波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。

波形护栏板立柱施工

一般路段，立柱采用打入法施工，打人位置应准确，打人深度必须保证。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以娇正，非标波形护栏哪里买，必须全部拔出，经重新分层加填夯实，非标波形护栏批发，再打入。打入法施工有困难时，可采用开挖埋设法或钻孔法进行安装，立柱***后用良好材料回填，并分层夯实。

模隔梁、防阻块等安装

设有横隔梁的***分隔带波形护栏板，非标波形护栏厂家电话，在立注准确***后安装横隔梁。在波形梁准确就位后，拧紧螺拴。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。***分而带开口处的端头梁应与分隔带标准段的波形护栏板连接，路侧波形护栏板开口处应安装端头梁并进行描固。

Gr-Am-2E ：***分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式

Gr-SBm-1B1 ：***分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

Grd-Am-2E ：***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，水富非标波形护栏，打入式

Grd-Am-1B1：***分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

以上几种型号一般用于高速公路防撞设施上。

云南武丰交通设施工程有限公司***从事波形梁板护栏、道路隔离栏的销售以及现场施工。